产品性能及成分：
道路灌缝胶，又称道路密封胶、道路填缝料。主要用于沥青砼、水泥砼路面的修复。灌注工艺简单，固化速度快，固化后粘接强度高、韧性好。达到低温-30抗裂，高温70度稳定性强。耐酸碱性能好，防水防油防尘，耐湿热和大气老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
上邦道路专用密封胶的生产，严格执行行业标准！生产过程中需使沥青中的SBS经过溶胀、剪切、发育三个过程的改变。加工过程中随着温度升高，溶胀速度明显加快，SBS溶胀成分的密度集中在0.97一1.01g/cm3之间，接近芳香分的密度。然后进行剪切、多次研磨，使沥青和SBS达到均匀共混、高分散程度的目的。之后进入发育罐，温度控制在170-190℃，在这个过程中加入定量的稳定剂、防老剂、耐磨剂等来保证灌缝胶更长的使用年限。
使用说明：
产品名称：道路密封胶 加热温度：150℃-180℃ 适用范围：适用于沥青砼、水泥砼公路，机场跑道等裂缝和接缝的密封修复
使用方法：直热或导热油间接加热，推荐采用柴油燃烧器等高热值并带温控的加热设备。灌缝前，应保持缝隙内及两侧干燥清洁。灌缝后，灌缝胶上建议撒上粗砂或粉尘。待灌缝胶完全凝固后方可开放交通。
保 质 期：3-5年
道路密封胶简介及施工方案：
道路灌缝胶用于0℃～-30℃环境下的沥青路面、混凝土路面、高速公路、跑道等裂缝和接缝的密封修复。严寒型道路灌缝胶，成分包
括基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂、合成橡胶等材料加工而成。道路灌缝胶具有与沥青混凝土缝壁粘结能力强，不渗水，弹性好，高温时不流淌、不粘轮、低温时不脆裂，耐久性好等性能。
1.1 施工前的准备工作
1.1.1 计算材料用量
按照公式，当密封胶在规定施工温度时，1kg 密封胶可密封一条长8m，宽1cm，深1cm 的裂缝。估算方式：宽(cm)×深(cm)×长 (m)×0.12(kg)例如：一条宽与深均为2 cm 的纵向裂缝长达15 m，则密封胶的用量为：2×2×15×0.12=7.2 kg
1.1.2 加热密封胶
在热熔釜的加热仓内，将密封胶加热熔化，直到达到规定的 施工温度150-190℃。注意：在对密封胶进行加热的过程中，必须确保其均匀受热，推荐使用以导热油或热空气为介质的加热设备，以避 免出现密封胶烧焦现象。因此，当没有类似热熔釜等可保证材料均匀 受热的设备时，不能采用加热沥青的炒锅或其他明火直接加热设备加热密封胶。
1.2 施工工艺流程及要求
1.2.1 封闭交通
为保证施工安全，首先应进行交通控制，按照《公路养护技术规范》中关于公路养护作业交通控制的规定，摆放锥型标及移动标志 车，并设专人负责指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志。
1.2.2 开槽 按照设计的槽口尺寸，调节好开槽机的宽度和深度，然后进行开槽作业。施工过程中要根据裂缝变化情况及时调节槽口尺寸，并满足最低设计要求。
1.2.3 清缝
用压缩空气枪或森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清吹干净。
1.2.4 预热 密封胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性，由于裂缝处水气太多，如果低于4℃，可以使用适当的方法加热，以保证达到最低要求限度。如果要求在低于4℃的情况下密封，那么必须要确保裂缝干燥，无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度。密封胶应有专业人员检验以确保粘性。
1.2.5 灌缝
在密封胶达到150-190℃的条件下，用灌缝终端上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内。
1.2.6 养护
用密封胶灌缝以后,不能立即开放交通,必须在密封胶充分冷却的情况下再开放交通。一般冷却时间为15分钟左右，天气炎热时要
在密封胶上洒下一层薄沙。具体实施时，可根据气温情况灵活掌握。
(1) 施工时密封胶的温度应达到150-190℃，但不能超过204℃
(2) 槽口尺寸应满足最低设计要求，即宽度≥1cm，深度≥1cm。
(3) 灌缝前，应保持槽内及两侧绝对清洁。
(4) 施工时的路面温度应保持在4℃以上，否则应进行预热。
(5) 开放交通前，应保证密封胶有足够的冷却时间。
灌缝胶的技术要求
适用于0℃～-30℃环境下的沥青路面、混凝土路面、高速公路、跑道等裂缝和
严寒型道路灌缝胶采用加热熔釜的灌缝机或单独的加热熔釜进行加热，热熔釜
能连续搅拌并安装有温度计。施工时使用手持式或自走式的有压力或无压力的
注：低温拉伸试验中，普通型、低温型、严寒型的试验温度分别为：-10℃、-20℃、-30℃